Dalam beberapa bulan terakhir, semua perusahaan yang bergerak di bidang bisnis internasional sangat terganggu oleh pengiriman barang, yang disebabkan oleh lockdown di Shanghai dan juga perang Rusia/Ukraina.
1. Penguncian wilayah Pudong, Shanghai
Untuk mengatasi Covid-19 lebih cepat dan efisien, Shanghai memulai penguncian wilayah kota secara ekstensif pada awal pekan ini. Penguncian dilakukan dalam dua fase. Distrik keuangan Pudong Shanghai dan daerah sekitarnya telah dikunci dari Senin hingga Jumat, dan kemudian wilayah pusat kota Puxi yang luas akan memulai penguncian lima harinya sendiri dari tanggal 1 hingga 5 April.
Seperti yang kita ketahui, Shanghai adalah pusat keuangan dan bisnis internasional terbesar di negara ini, dengan pelabuhan pengiriman kontainer terbesar di dunia, dan juga bandara PVG. Pada tahun 2021, volume throughput kontainer Pelabuhan Shanghai mencapai 47,03 juta TEU, lebih banyak daripada Pelabuhan Singapura yang sebesar 9,56 juta TEU.
Dalam kasus ini, lockdown mau tidak mau menyebabkan masalah besar. Selama lockdown ini, hampir semua pengiriman (udara dan laut) harus ditunda atau dibatalkan, dan bahkan perusahaan kurir seperti DHL pun menghentikan pengiriman harian. Kami berharap semuanya akan kembali normal segera setelah lockdown berakhir.
2. Perang Rusia/Ukraina
Perang Rusia-Ukraina sangat mengganggu pengiriman barang melalui laut dan udara, tidak hanya di Rusia/Ukraina, tetapi juga di seluruh wilayah di dunia.
Banyak perusahaan logistik juga telah menangguhkan pengiriman ke dan dari Rusia serta Ukraina, sementara perusahaan pengiriman kontainer menghindari Rusia. DHL mengatakan telah menutup kantor dan operasinya di Ukraina hingga pemberitahuan lebih lanjut, sementara UPS mengatakan telah menangguhkan layanan ke dan dari Ukraina, Rusia, dan Belarus.
Selain kenaikan besar biaya minyak/bahan bakar yang disebabkan oleh Perang, sanksi yang diberlakukan kemudian memaksa maskapai penerbangan untuk membatalkan banyak penerbangan dan juga mengubah rute penerbangan jarak jauh, yang membuat biaya pengiriman udara menjadi sangat tinggi. Dikatakan bahwa tarif Indeks Biaya Pengiriman Udara (Freight Cost Air Index) untuk rute China-Eropa naik lebih dari 80% setelah diberlakukannya biaya tambahan risiko perang. Terlebih lagi, kapasitas udara yang terbatas menghadirkan pukulan ganda bagi pengirim barang melalui jalur laut, karena hal itu mau tidak mau memperburuk kesulitan pengiriman laut, yang sudah mengalami masalah besar selama periode Pandemi.
Secara keseluruhan, pengaruh buruk pengiriman internasional pada gilirannya akan berdampak negatif pada perekonomian di seluruh dunia, oleh karena itu kami sangat berharap semua pelanggan dalam bisnis internasional dapat memiliki rencana yang lebih baik untuk pemesanan dan logistik guna memastikan pertumbuhan bisnis yang baik tahun ini. Universe akan berusaha sebaik mungkin untuk mendukung pelanggan kami dengan layanan yang memuaskan:https://www.universeoptical.com/3d-vr/