• Tantangan untuk pengiriman internasional pada Maret 2022

Dalam sebulan terakhir, semua perusahaan yang mengkhususkan diri dalam bisnis internasional sangat terganggu oleh pengiriman, yang disebabkan oleh penguncian di Shanghai dan juga Perang Rusia/Ukraina.

1. Penguncian Shanghai Pudong

Untuk mengatasi Covid lebih cepat dan lebih efisien, Shanghai memulai penguncian seluruh kota secara ekstensif awal pekan ini.Ini dilakukan dalam dua fase.Distrik keuangan Pudong Shanghai dan daerah sekitarnya telah dikunci dari Senin hingga Jumat, dan kemudian area pusat kota Puxi yang luas akan memulai penguncian lima hari sendiri dari 1 hingga 5 April.

Seperti yang kita semua tahu, Shanghai adalah pusat keuangan dan bisnis internasional terbesar di negara ini, dengan pelabuhan pengiriman peti kemas terbesar di dunia, dan juga bandara PVG.Pada tahun 2021, throughput peti kemas Pelabuhan Shanghai mencapai 47,03 juta TEUs, lebih banyak dari pelabuhan Singapura 9,56 juta TEUs.

Dalam hal ini, penguncian mau tidak mau menyebabkan sakit kepala yang besar.Selama penguncian ini, hampir semua pengiriman (Udara dan Laut) harus ditunda atau dibatalkan, dan bahkan untuk perusahaan kurir seperti DHL menghentikan pengiriman harian.Semoga segera pulih seperti sedia kala setelah lockdown selesai.

2. Perang Rusia/Ukraina

Perang Rusia-Ukraina sangat mengganggu pelayaran laut dan angkutan udara, tidak hanya di Rusia/Ukraina, tetapi juga di seluruh dunia.

Banyak perusahaan logistik juga menangguhkan pengiriman ke dan dari Rusia serta Ukraina, sementara perusahaan pengiriman kontainer menghindari Rusia.DHL mengatakan telah menutup kantor dan operasi di Ukraina sampai pemberitahuan lebih lanjut, sementara UPS mengatakan bahwa mereka telah menangguhkan layanan ke dan dari Ukraina, Rusia dan Belarusia.

Selain kenaikan besar biaya minyak/bahan bakar yang disebabkan oleh Perang, sanksi berikut telah memaksa maskapai penerbangan untuk membatalkan banyak lampu dan juga mengubah rute penerbangan jarak jauh, yang membuat biaya pengiriman udara semakin tinggi.Dikatakan bahwa tarif Freight cost Air Index dari China-ke-Eropa naik lebih dari 80% setelah mengenakan biaya tambahan risiko perang.Selain itu, kapasitas udara yang terbatas menghadirkan pukulan ganda bagi pengirim melalui pengiriman laut, karena hal itu tak terhindarkan memperburuk penderitaan pengiriman laut, karena sudah berada dalam masalah besar selama seluruh periode Pandemi.

Secara keseluruhan, pengaruh buruk pengiriman internasional pada gilirannya akan berdampak buruk pada ekonomi di seluruh dunia, jadi kami sangat berharap semua pelanggan dalam bisnis internasional dapat memiliki rencana pemesanan dan logistik yang lebih baik untuk memastikan pertumbuhan bisnis yang baik tahun ini.Universe akan mencoba yang terbaik untuk mendukung pelanggan kami dengan layanan yang cukup:https://www.universeoptical.com/3d-vr/